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介绍:其中,智联创世版为高性能版车型,百公里加速为秒,普通版车型则为秒。...

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介绍:2017年全年卖出9万多台,虽说比不上老对手,但是从定位和价格上看,这款车的销量也是十分不错的。

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blb | <动态当天时间> | 阅读(447) | 评论(58)
在主动安全方面,其搭载的ADAS智能安全系统,整合了BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、以及MOD低速物体动态识别等技术。【阅读全文】
vbn | <动态当天时间> | 阅读(680) | 评论(557)
此外,新车还可选配全景天窗。【阅读全文】
3jr | <动态当天时间> | 阅读(470) | 评论(948)
其长方形的表壳搭配设计大胆的线条和大小不一的数字时标,巧妙融于纤薄的矩形表盘中。【阅读全文】
2tn | <动态当天时间> | 阅读(381) | 评论(671)
相比智享版,顶配钻享版主要是一些舒适性配置得到了保障,比如全座椅加热和前排通风,遮阳帘等,并且得到了全景摄像头加持。【阅读全文】
vrl | <动态当天时间> | 阅读(245) | 评论(564)
换挡速度没想象的那么快,但是这并不影响它是一台最高传动效率97%的优秀变速器。【阅读全文】
dfp | 2019-01-16 | 阅读(879) | 评论(514)
车尾部分,新车最大的改变就是将“ODYSSEY”标识从原来镶嵌在装饰条内改变为传统的右下角独立标识。【阅读全文】
l1t | 2019-01-16 | 阅读(306) | 评论(295)
EcoBoost180两驱豪翼型VSEcoBoost180四驱豪翼型豪翼型两款车型的差别只是四驱系统,其他配置没有区别,从我个人来看更推荐四驱版本,不过两款都比较值得推荐,就看您的需求和预算了。【阅读全文】
0jp | 2019-01-16 | 阅读(760) | 评论(259)
新车除了运动时尚的外观迎合了当下年轻群族的审美,还依靠大量的前沿科技增加了新车的卖点,同时高品质材质的应用更紧扣消费者心弦。【阅读全文】
f9z | 2019-01-16 | 阅读(32) | 评论(427)
在内饰造型上,新车整体采用黑棕双色布局方案,而内饰细节上则充分迎合了当下年轻消费者的系好,包括中控台上贯穿式空调出风口、银色饰条、平底式多功能方向盘以及悬浮式中控液晶屏等。【阅读全文】
pzx | 2019-01-15 | 阅读(162) | 评论(81)
EcoBoost180两驱铂翼型VSEcoBoost180两驱豪翼型差价万元,差出了一些比较有用的功能,比如无钥匙进入/启动、中控彩色大屏、倒车影像、氙气大灯等等,这些功能在当下的环境中如果想舒适驾驶是缺一不可的,就算买了低配也得在后期升级这些配置,但像无钥匙启动/进入这类的功能由于安全因素又不能随便升级,所以前期买个到位的版本很有必要,这两款相比,万基本解决了很大的问题,所以更推荐180两驱豪翼型。【阅读全文】
hjb | 2019-01-15 | 阅读(187) | 评论(680)
同时,由于这个价位的奇骏与CR-V只能买到前置前驱的车型,一旦失去一侧前轮的附着力,车子便会举步维艰。【阅读全文】
b7p | 2019-01-15 | 阅读(804) | 评论(413)
好感度排在第一名的是车门上的雨伞插槽。【阅读全文】
thp | 2019-01-15 | 阅读(132) | 评论(118)
【replicacar展示区】【阅读全文】
pjb | 2019-01-14 | 阅读(300) | 评论(196)
车侧的线条流畅,配合哑光贴顶式行李架、全车窗边框镀铬和双五辐运动轮毂,平静中有鲜明的层次感,很有国际品牌的成熟设计感。【阅读全文】
fnn | 2019-01-14 | 阅读(817) | 评论(197)
纵然有xDrive也无能为力了,所以轮胎是一切的基础。【阅读全文】
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